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HK-XB1無砟軌道傷損掉塊修補材料

更新時間:2017-09-28 點擊數:3359

HK-XB1無砟軌道傷損掉塊修補材料

HK-XB1無砟軌道傷損掉塊修補材料

產品簡介 

本產品主要應用于CRTS Ⅰ或CRTS Ⅱ型版式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層缺損掉塊修補。

性能指標 

TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規則》

序號

項目

單位

指標要求

檢測方法

1

可使用時間(樹脂)

Min

≥10

粘度達到40pa·s的時間

2

凝膠時間(樹脂)

Min

≤60

GB/T7193

3

抗壓強度

Mpa

≥2(2h)

鐵道部科技司《客運專線鐵路CRTSⅡ型版式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件》

≥10(24h)

≥30(7d)

4

彈性模量(28d))

Mpa

7000~10000

5

收縮率(28d)

%

≤0.2

DL/T 5126

6

粘結強度(28d)

Mpa

≥2

JC/T 1041

GB/T7193 《不飽和聚酯樹脂試驗方法》

DL/T 5126《聚合物改性水泥砂漿試驗規程》

JC/T 1041《混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿材料》

施工工藝 

1、 采用電鎬修鑿、清除劣化傷損的砂漿充填層,并向內修鑿約100mm。

2、 清理修鑿產生的碎片、殘渣等。

3、 如修鑿部位殘留水分,采用加熱器干燥修鑿部位。

4、 為保證修補材料與機體可靠粘結,可在修鑿部涂敷底漆。

5、 根據缺損尺寸,選擇是否支立模版。

6、 按配比準確稱量樹脂材料、石英砂等,采用手持式攪拌機使修補材料混合均勻。

7、 根據缺損面積大小,選擇模版法或無模版法進行修補。對于無模版法,用鏟子將混合均勻的樹脂砂漿放入修補處,并用振搗器將修補砂漿振搗密實;對于模版法,首先支立模版,將修補砂漿灌入修補部位,直至灌注飽滿,待修補材料固化后,拆除模版。

8、 砂漿側面修正,清理施工現場。

9、 主要修補工機具:電鎬,加熱器,攪拌機,振搗器,墊塊,鏟子,桶,刷子等。

包裝貯存 

1.20公斤塑料桶包裝

2.未使用的原料應儲存在密封良好的桶內,避免濕氣侵入,影響原料質量。

3.原料儲存最佳溫度為25加減5℃,儲存期6個月



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